產品詳情
簡單介紹：
鐵路連接用不銹鋼機器零件由不銹鋼鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形之間為線接觸，特征：所述的線是由19股鋼絲股一次編捻而成的實心繩體，所述的鋼絲股是由37根不銹鋼單絲一次編捻成股；繩體的截面結構為1+6+12；鋼絲股單股截面結構為1+6+12+18；連接線實心繩體與鋼絲股單股的捻向為互交捻；其導體總截面積不小于200m㎡。能將鐵軌上形成的電流接地輸出，避免了雷擊災害，保障了鐵路暢通、**運行。
產品須由鐵道部產品質量監(jiān)督檢驗中心定期檢測。
詳情介紹：
鐵路連接用不銹鋼機器零件由不銹鋼鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形之間為線接觸，特征：所述的線是由19股鋼絲股一次編捻而成的實心繩體，所述的鋼絲股是由37根不銹鋼單絲一次編捻成股；繩體的截面結構為1+6+12；鋼絲股單股截面結構為1+6+12+18；連接線實心繩體與鋼絲股單股的捻向為互交捻；其導體總截面積不小于200m㎡。能將鐵軌上形成的電流接地輸出，避免了雷擊災害，保障了鐵路暢通、**運行。
產品須由鐵道部產品質量監(jiān)督檢驗中心定期檢測。
不銹鋼連接線規(guī)格：由一定長度的鋼絲繩、二個線鼻以及二個配套的防盜螺栓（每個螺栓上應配一個平墊圈和一個彈簧墊圈）組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200m㎡（Ik>25KA）或120mm （Ik≤25KA）。線鼻與鋼絲繩的連接處應能承受5000N的拉力且3min不得松動和斷股。
